不过在这个过程当中，格林已经不安于现状，开始朝前车发起攻势。 他的目标不是第三，永远都是领奖台上的那个最高点。 德国车手从训练的第一天开始，就风雨无阻地在这条赛道上行驶磨合，这是他们的主赛场，所以回到这里，成绩自然不会差到哪去。 但即便是这样，也架不住在车技上还是稍低一筹。 格林驾驶风格大胆至极，基本上只要是能全油过弯的地方他都会毫不犹豫这么做，包括那些令人恐惧的跳台，他也是眼睛都不眨一下地闪过。 纵使德国车手对这条路再 悉，最后也还是在拼技巧上落了下风。 这时候的周棘就在后面坐收渔翁之利，眼看着格林即将与前车 换位置，他便赶紧更加贴近卡住了内线。 只要那个德国车手不想落得双双出局的后果，就必定要选择让路。 第三。 “咱周神到底能不能超过格林啊！”唐明海在屏幕前观赛急得都坐不住，围着沙发走来走去，最后还又朝四面八方拜了拜，嘴里默念着神仙保佑。 倒是骆其清，一脸淡定地坐在沙发上啃西瓜，时不时还偏过头往旁边的垃圾桶里吐籽。 “诶，明子。”他忽然喊。 唐明海停下脚步：“怎么了？” “再帮我拿块西瓜，挑大点的。” “.......” 你居然还有心情吃瓜！！！ 他对骆其清沉稳的心态表示十分敬佩，果然大神就是大神，什么时候都可以做到心如止水。 接过新瓜，骆其清 了张纸巾垫在下面，然后一口咬掉了中间最甜的部分。 还真不是他心态有多好。 是他心里有底。 驾驶舱里，周棘淡然地盯着格林的车尾。默默细数接下来要经过的弯道。 橡树弯，之后接着机场弯，最后又会重回瑞典十字。 这些弯道出去对接的线路在他脑海中一一 转。 最后在某个细节上定住。 啊，找到了。 在机场弯前有一个冲坡。 对于普通人来说，这种会让四轮离地的地方都是危险区，因为控车太难，一个不注意就可能会跟前面的护栏来个亲密接触。 但是凭借格林的个 ，他在飞跳落地之后也还是会走循迹路线，晚刹车慢入弯，使得加速过程被拉长。 这样看起来似乎很难攻破，加上格林行车心思缜密，乍一看就像一堵严不透风的高墙。 其实很简单。 那就应该一反其道。 出其不意。 到达起跳点，在准备冲坡的一刹那，格林已经调转方向盘，等待着落地后迅速回到内线。 他不会让周棘有可乘之机。 然而也就是在电光火石之间，令他意想不到的一幕出现了—— 只见后视镜中，周棘居然没有再像之前那样紧跟着他的赛车线，而是突然头绕到了外线。 还没来得及疑惑，脑海中却是忽地惊现一道白光。 等等！ 这个悉的反人类 作...！！！ 在毫秒内完成的动作却仿佛在倏忽间被放大了无数倍，时间悄然放慢速，格林就这样一帧，一帧地看着黑 赛车来到他的左侧。 如果三秒前他能预估到这件事，就绝对能采取措施来拦住周棘。 可现在说什么都晚了。 他完全忘记了。 devil虽然没有上场，但是可以把技巧教授给上场的周棘。 不过这个前提是...他主动向周棘坦白了身份。 这家伙为了车队进决赛，居然可以做到这种地步？！ 机场弯的出口是一条坦途，而走外线恰恰就是利用了这一点。 类似于循迹刹车的升级版本，在濒临上墙时迅速掉头，让晚制动发挥出翻倍效果。 当然，这并不是所有人都适用的方法，因为这对赛车整体的把控要求非常高，不然还没等你完成反超，就会先被坚硬的水泥墙 变形。 没几个人敢在赛场上这么做。 但是周棘今天就这么做了。 显然非常成功。 第二。 “我——！！！” 承 车队的p房房顶 觉都快被叫声给掀开了。 谁能想到，周棘居然真的超过了格林。 那可是常年蝉联wtcr冠军，北极星车队的王牌车手！！！ 别说他们几个替补了，就是教练团队都忍不住到意外，周棘相对于前年来说，这水平 本就是在垂直上升！ 此时此刻，比起旁边那几个快叫成喇叭的人，骆其清相比之下还是极为淡定，不过也慢慢勾起了 角。 他注视着行车记录仪里的周棘，片刻后，很小声说了一句。 干得漂亮。 比赛还在继续。 距离第一场正赛结束还有九分钟时间。 而这时候周棘和喻星潭之间还有差不多十米的距离。 从大体上看，喻星潭和格林走的都是 进风格，可如果再仔细观察，就会发现他们两个还是有很明显的区别。 格林侧重于自身行车技巧，而喻星潭却是侧重策略。 他知道该怎么走线才能更好地牵制对手。 再有车技buff的加成，也就让他每回在拿到前排之后基本就不会被反超落后。daMiｎgｐUＭｐ.ｃｏＭ |
悉，最后也还是在拼技巧上落了下风。 这时候的周棘就在后面坐收渔翁之利，眼看着格林即将与前车
换位置，他便赶紧更加贴近卡住了内线。 只要那个德国车手不想落得双双出局的后果，就必定要选择让路。 第三。 “咱周神到底能不能超过格林啊！”唐明海在屏幕前观赛急得都坐不住，围着沙发走来走去，最后还又朝四面八方拜了拜，嘴里默念着神仙保佑。 倒是骆其清，一脸淡定地坐在沙发上啃西瓜，时不时还偏过头往旁边的垃圾桶里吐籽。 “诶，明子。”他忽然喊。 唐明海停下脚步：“怎么了？” “再帮我拿块西瓜，挑大点的。” “.......” 你居然还有心情吃瓜！！！ 他对骆其清沉稳的心态表示十分敬佩，果然大神就是大神，什么时候都可以做到心如止水。 接过新瓜，骆其清
了张纸巾垫在下面，然后一口咬掉了中间最甜的部分。 还真不是他心态有多好。 是他心里有底。 驾驶舱里，周棘淡然地盯着格林的车尾。默默细数接下来要经过的弯道。 橡树弯，之后接着机场弯，最后又会重回瑞典十字。 这些弯道出去对接的线路在他脑海中一一
转。 最后在某个细节上定住。 啊，找到了。 在机场弯前有一个冲坡。 对于普通人来说，这种会让四轮离地的地方都是危险区，因为控车太难，一个不注意就可能会跟前面的护栏来个亲密接触。 但是凭借格林的个
，他在飞跳落地之后也还是会走循迹路线，晚刹车慢入弯，使得加速过程被拉长。 这样看起来似乎很难攻破，加上格林行车心思缜密，乍一看就像一堵严不透风的高墙。 其实很简单。 那就应该一反其道。 出其不意。 到达起跳点，在准备冲坡的一刹那，格林已经调转方向盘，等待着落地后迅速回到内线。 他不会让周棘有可乘之机。 然而也就是在电光火石之间，令他意想不到的一幕出现了—— 只见后视镜中，周棘居然没有再像之前那样紧跟着他的赛车线，而是突然
作...！！！ 在毫秒内完成的动作却仿佛在倏忽间被放大了无数倍，时间悄然放慢
赛车来到他的左侧。 如果三秒前他能预估到这件事，就绝对能采取措施来拦住周棘。 可现在说什么都晚了。 他完全忘记了。 devil虽然没有上场，但是可以把技巧教授给上场的周棘。 不过这个前提是...他主动向周棘坦白了身份。 这家伙为了车队进决赛，居然可以做到这种地步？！ 机场弯的出口是一条坦途，而走外线恰恰就是利用了这一点。 类似于循迹刹车的升级版本，在濒临上墙时迅速掉头，让晚制动发挥出翻倍效果。 当然，这并不是所有人都适用的方法，因为这对赛车整体的把控要求非常高，不然还没等你完成反超，就会先被坚硬的水泥墙
变形。 没几个人敢在赛场上这么做。 但是周棘今天就这么做了。 显然非常成功。 第二。 “我
车队的p房房顶
觉都快被叫声给掀开了。 谁能想到，周棘居然真的超过了格林。 那可是常年蝉联wtcr冠军，北极星车队的王牌车手！！！ 别说他们几个替补了，就是教练团队都忍不住
本就是在垂直上升！ 此时此刻，比起旁边那几个快叫成喇叭的人，骆其清相比之下还是极为淡定，不过也慢慢勾起了
角。 他注视着行车记录仪里的周棘，片刻后，很小声说了一句。 干得漂亮。 比赛还在继续。 距离第一场正赛结束还有九分钟时间。 而这时候周棘和喻星潭之间还有差不多十米的距离。 从大体上看，喻星潭和格林走的都是
进风格，可如果再仔细观察，就会发现他们两个还是有很明显的区别。 格林侧重于自身行车技巧，而喻星潭却是侧重策略。 他知道该怎么走线才能更好地牵制对手。 再有车技buff的加成，也就让他每回在拿到前排之后基本就不会被反超落后。daMiｎgｐUＭｐ.ｃｏＭ