楚历三年七月二十一,中午,白图正和夏侯涓、吕玲绮,一起吃着午饭,白清和吕晏有 妈带着。 楚王 的“御厨”,最近刚刚开发出了新菜——红烧狮子头。 “老赵的手艺越来越好,等他徒弟带出来,就下放他到合肥开新店吧!”白图很下饭的吧唧吧唧嘴之后说道。 “恩,现在百宴楼的七家分店来看,一家新店一年净利润至少十几万大钱。”吕玲绮闻言眼前一亮,之后见一旁的夏侯涓表现淡然,于是补充了一句:“相当于小涓好几年的稿酬!” 夏侯涓:…… 楚币的购买力单位还是很强的,虽然重量和汉五铢钱差不多,但是楚币的购买力至少是五铢钱的三倍,哪怕刘协为此而跳脚,在关中四处 止楚币 通也改变不了这一点。 至于吕玲绮所说的“大钱”,则是指“值十楚币”,面值是十、用铜也是十倍,民间称为“大钱”。 像是黄巾之 前,二百多钱一石米,现在楚国的粮价,因为泛真气计划,被抬高到了四百多钱,不过……楚币而言,只要一百五十钱上下,楚国内部也只 通楚币。 以“当十大钱”而论,朝中大员、工部大匠、医学院博士的俸禄,理论上每月也只有大几百。 一旁在小桌上,正吃着“工作餐”的张 华,闻言撇了撇嘴——和桓帝比起来,楚王这才是真的“钻钱眼”! 殿也就是府邸的级别且不说,“御厨”的养成机制,居然是培养成 之后,带出来几个徒弟,接着……就外放出去,到楚王 独资的酒楼做当家? 一般来说,御厨不应该是 益求 才对,怎得到了楚王这儿,倒是成了对外酒楼的当家培养体系? 不过效果还真不错,一来是楚王 外放出去的御厨,手艺的确独到,二来……这还有“楚王 ”、“御厨”的名声加持,轻松就能成为品牌最响、最高(宰)档(客)的酒楼,而且不担心任何恶意竞争。 倒是真的不少赚! 因为张 华的“尚书郎”,已经是生活助理的级别,所以她最是能 觉到,白图是认真的在给后人攒家底,也就是说……白图对“只取万一”的承诺,也的确是认真的。 只是…… 堂堂楚王,总 觉像试菜的?御厨刚刚培养出来,就派出去? 这么香的红烧狮子头,估计下个月吃不到了,还要再等下一批御厨成 ——张 华的工作餐,其实也是一样的菜式,只是分餐而已。 另外……酒楼什么的,只是白图自己的小生意,楚国最近还有一笔“大生意”,也已经开始落实。 那就是和魏国的海船 易,终于不再踢刘晔的皮球,楚国答应先付第一批船队,大概占总 易量的两成。 魏国看重的,本来就是“样品”,数量倒是在其次,所以……楚国恶劣的让魏国先付了八成的款项! 毕竟铁甲舰的项目已经启动,木船方面虽然还会生产,尤其是包铁木船,但新款船只肯定都是以真气驱动为主。 白图自然不介意将老式的风帆战舰, 易给魏国——为了这两亿楚币,魏国可是出售了不少资源,甚至……间接的“出售”了许多人口。 现在白图也已经明白,魏国之所以财大气 ,是调动了世家来“认购”。 同时大额的楚币 易,也将楚币的法理地位进一步巩固,尤其是海上贸易在魏国兴起之后,中原、河北的不少大户人家,开始有将一部分囤积的金银,换成楚币来囤积的习惯。 虽说魏国限制楚币在国内直接 通,但是大士族之间的 易,魏国 本无力监管。 楚国的 渐强盛,楚地士族渐渐在财力物力上碾 其他地区士族,令其他诸侯革新的阻力小了许多——当地士族也能够 觉到,自己与楚国世家豪右的差距在拉大! 然而究其 本,依旧是各顾各家,不可能牺牲自己的利益,去促成革新。 相比之下,楚国是在发展之初,就用发展权,将各家的一部分私权“贷”了出来,所以才有现在的政令通畅,虽也有 而走险的私下 易,但至少在楚国,朝廷是真的在严查严打的,而不像其他诸侯,必须睁一眼、闭一眼。 来自遥远北方的两个亿,也令楚国的真气船、真气列车计划,启动资金宽松了起来。 白图在带着朝臣们“体验”之后,各方意见其实有不小分歧——毕竟这和试验 炮不一样。 炮的话,将领们只要看哪种更实用、 价比更高就可以,然而真气船、真气列车计划,却关系到楚国的发展重点,并不是能够普通比较的。 最终相互妥协着达成一致的结果,就是初期铁甲舰规模,被砍了不少。 原本白图的计划,是先建一艘战列舰、三艘巡洋舰,其他先用铁包木的驱逐舰、护卫舰,纯木质的运输船、炮舰暂代,协同组成舰队。 战列舰也就是一般所说的“铁甲舰”,高吨位、大口径武器、厚装甲,相当于风帆主舰的进化版;巡洋舰则是相对的小一些、火力轻一些,并且装甲也薄一些,但航行速度更快,也更适合远航,楚国海军内部,之前也有这种称呼方式。 不过即使是巡洋舰,只要是真气装甲的巡洋舰,排水量也比现在木质主舰大了两三倍,以楚制计算能有五千吨左右,要知道楚制一吨可是相当于后世2.5吨……只是没有“铁甲舰”那种动辄两万吨排水的气势。 最终在一番争论之后,哪怕“舰队派”有白图力 ,最后也依旧被说服,编制削到了“两个巡洋舰,其他以铁包木的真气船代替”的程度。 另外对于加大炼钢量,参与试验的臣僚们没有任何意见,一改之前反对的态度,只是想要将更多的力量,投入到铁路上。 白图也看了出来,主要因为是……人都有私心! 虽说现在海路的收益,在楚国也已经 眼可见,但是大部分士族的 基,终究是在内陆。 因此两者之间衡量的话,他们希望铁路铺起来,更不是去搞什么远洋计划。 无论远洋计划、还是铁路计划,收益最大的一方肯定是楚国的国库——占了一半以上的份额。 不过区别是在此之外,远航方面的收益项目、部门,基本都是江东世家把持。 虽说江东是楚国龙兴之地,但江东世家吃的红利,也早就已经令人眼馋,又怎么会愿意楚国的力量,继续投入到海上? 要投入……也得大家的手都伸过去,再来投入! 对此白图也没有强行纠正…… 虽说有私心,但也没有损害楚国什么利益,先发展哪一块的问题而已。 包括鲁肃,在船舶上也有份额,但一样倾向于优先铁路,将楚国内地各大城先勾连到一起! 毕竟目前来说,海外扩展的部分,收益对于楚国内地来还只是“零头”。 而且更重要的是,鲁肃从铁路、真气列车中,看出了突破前汉巅峰的希望! 前汉时候,逐匈奴于漠北,封 居胥,一直追着匈奴主力到了后世贝加尔湖一带…… 当时前汉的疆域,也达到了空前广阔的程度,不过后来随着国力的衰退,军队只能渐渐收回来——毕竟以如今河朔、漠北的气候,不利于农耕,国力强盛的时候,大可以将运粮线展开驻军,然而国力稍弱的时候,就只能放弃没有产出的土地。 这点在“阔过”的汉唐两代,表现得尤为明显,巅峰时疆域与平时的疆域判若两国。 东汉中后期,甚至连“西域都护府”,都已经无法维持,降格为“西域长史府”,地图面积看起来很大,但实际上对西域控制力十分有限——看行政级别就能明白,西域都护府好歹是凉州刺史部下属,而西域长史府已经是敦煌郡下属。 而且都护府也好、长史府也好,更大的作用不是直接统治西域诸国,而是在此屯兵,稳定西域诸国的局面,安心做西域的“大盟主”,等着朝贡。 仅考虑朝贡与长史府的军费,绝对是亏本生意,不过长史府更大的意义,在于协调西域诸国,往近了说是确保敦煌可以安心屯田,往远了说是不必担心西域诸国对中原造成什么威胁。 不过论影响力,反而南北朝时的“前凉”,对西域的影响更大得多,并且一度真正将大片的将西域划入自己的疆域,名为沙洲,在敦煌更是大肆开垦官田…… 原因很简单,不是前凉比魏晋更强,而是因为前凉的 就在凉州、关中一带! 鲁肃固然不知道什么两晋南北朝,但以他的大局观,又怎么会推演不出“真气列车”将各地的距离“拉近”之后,将带来的变化? 到时原本“往返需数月”的距离,变成了“数 可达”,辎重也好、士兵也好,轻易可以轻易运送千里、万里,什么岂不是可以到处驻兵……不!不仅是驻兵,如果这么方便的话,徙民实边也会变得容易起来! 南越王赵佗那种情况,也完全不用担心。 最终说服白图的,也是鲁肃的观点——巡洋舰对于现在的任何诸侯来说,都是海上碉堡,暂时不需要更强的战列舰,等需要战列舰的时候,铁路产生的利益,都已经可以造好几艘战列舰……DamINGpUMp.CoM |